Отзыв о Citroen C-Elysee 2013 года

Новые автомобили

→

Citroen

→

C-Elysee

→

Отзывы

Автомобиль: Citroen C-Elysee 2013 г.в., седан, механическая коробка передач, Передний привод , пробег - 13500 км, двигатель - 1.6 бензин, комплектация - Exclusive

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

Плюсы автомобиля: Вместительный салон и багажник (влазит четыре ската). Удобные сидения с выраженной боковой поддержкой, задние сидушки тоже очень удобные. Классный и удобный руль. Хорошее качество сборки. В моей комплектации наличие блютус, парктроника и круизконтроля. Наличие бортового компьютера. Проснулся после 5000 км пробега двигатель и стало приятно ездить. Вполне сносный расход (по городу 7.5-7.8л.) и др.

Минусы автомобиля: Самый главный-шумоизоляция,и если с двигателем в принципе нормально, то вот с арками беда. При сильной загрузке, авто на скорости раскачивает нет регулировки руля по вылету (хотя мне он как-бы и не нужен). Нет задних подголовников (аналогично с вылетом). Нужно быть аккуратным с пластиком - подвержен царапанью. Нечеткое включение передач КПП. Дороговизна у ОД всяких финдиклюшек (коврики, бризговики, ветровики и т.д.), а на рынках пока что это все отсутствует.

Совет покупателю: В принципе автомобилем очень доволен, за 18000$ получаем хороший автомобиль европейской сборки, с вместительным салоном и отличным двигателем. Советую.

Через 3 дней Сергей дописал: ТО на автомобиле проводится через каждые 20 тыс. а через каждые 10 тыс. нужно проводить замену масла. Вот и я в конце лета на 10 тыс. заменил масло с фильтром, а также попросил заменить и воздушный фильтр, все таки лето с его пылью и пухом. Цена этого мероприятия у ОД приятно удивила - все обошлось в 715 грв. Масло лили Total Quartz INEO 5W-30. Также были приобретены на рынке ворсовые коврики для C-Eysee за 300грв. и корыто в багажник за 150 грв. - подходит от Skoda SuperB 2008 года и выше. На зиму купил шины Bridgestone Blizzak REVO GZ. Цена вопроса 650 грв. шина. На выходных ездил в лес за грибами. Сказался не высокий клиренс, пару раз чирканул об защиту и не приятно терлась трава по днищу. На одометре 13500 - полет нормальный.

Через 1 мес. Сергей дописал: Машине полгода,пробег почти 15000 км. Чтобы много не писать вот мой видеообзор https://www.youtube.com/watch?v=CDAFb9ucc_o

Через 6 мес. и 20 дней Сергей дописал: 20 апреля было ровно год,как я приобрел свою c-elysee. За это время проехал на ней 24000 км, не очень много, но и не мало. В такие моменты принято подводить какие-то итоги, что будет и сделано. - первое и самое главное - за год не выявилось серьезных поломок, вернее практически не выявилось ни каких поломок, тьфу, тьфу. За это время прошел два ТО, на последнем и выявилось это практически - запотел сальник полуоси, но скажем так, поломкой это назвать можно с натяжкой. Проявился этот дефект в морозы под 25-28 градусов. На ТО-3 проверим, что там с этим сальником. - второе, все таки за тонировал авто, передние 35%, задние 15%. - заправлял на разных АЗС (в основном на WOG и ОККО) 95 и 95-й премиум. Последние мои заправки были на КЛО. И очень там понравился бензин. Средний расход по заправкам 7.6-7.9 л на сотню, что для Киева ооочень хорошо. А по БК, он еще лучше, 7.0-7.1л/100 км. Короче или БК брешет или на АЗС обманывают. Максимальный расход был после заправки на SHELL 8.4л/100км. - минусы тоже есть, куда же без них, но они не существенные и скажем так, прогнозированные. Появляется все больше мелких сколов на капоте. Особо их не видно, особенно если авто немытое, но после мойки скрупулезный взгляд водителя их находит. Все больше царапин остается на пластиковых картах дверей,вроде и ногти стригу, но... Если подытожить, то к авто нет ни каких претензий. Пользуюсь девизом дилера - не мешаю машине ездить. Первую зиму, хоть и не очень зимнюю, авто выдержало на пять баллов. Короче, покупка c-elysee полностью оправдана.